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高扭力精密减速机APEX精锐

2018-06-26 11:51:58 133次浏览
价 格:88

Apex 高扭力精密减速机APEX精锐

更多详细参数请联系北京高控销售主管于亚涛 yatao.yu@goldkong.com

Apex AB系列减速机产品特点

1.螺旋齿轮设计

减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性。

2.筒夹式的锁紧机构

输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递。

3.马达连接板的模块化设计

独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达。

4.高效率的表面处理技术

齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力。

5.一体式的齿轮箱本体

齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。

6.NyoGel 792D 合成润滑油脂

使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养。

7.一体式的臂架

臂架与输出轴采一体式的结构设计,以确保最大扭转刚性。 并采用斜角滚柱大跨距配置设计,增加输出轴之径向负载

8.先进的离子氮化技术

齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv,以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性。

9.3D拓蹼的设计分析技术

利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命。

10.满针的滚针轴承设计

齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩。

11.输出端专利的油封系统设计

输出轴的油封接触接口采用先进的镀膜技术,表面硬度达 3,700Hv,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下,可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩。

12.输入端

专利的油封系统设计,输入端的高速油封接口采先进的镀膜套环,表面硬度和粗度分别达到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保最佳的密封性的使用寿命。

13.齿轮棒材同心度准确

整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确。

输出额定力矩T2N : 14 Nm - 2000 Nm

减速比:单节 :3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10双节 :15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100

低背隙单节 : ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin双节 : ≤3arcmin / ≤5arcmin / ≤7arcmin

高效率单节 : ≧ 97%双节 : ≧ 94%

容易安装

低噪音

结构紧凑

尺寸

AB042/ AB060/AB060A /